靜電纖維層空氣過濾器簡介靜電纖維層過濾器可以實現(xiàn)僅通過機械性捕集無法達到的高捕集效率，是借助顆粒物和纖維之間的靜電力來對顆粒物進行捕集的一種方法。該法雖然按照靜電過濾形式可細分為5類，但大體上可以分為帶電過濾器和駐電級過濾器兩種。其中，前者是預先使用一些方法，使纖維帶電，因此可以按照是否配備顆

空氣過濾器濾料纖維不均勻度的確定在進行具體過濾器的計算時，為了對阻力和效率進行修正，就必須知道材料的不均勻度。從道理上講，人們可以逐個去測量電子顯微鏡照片上的“孔”以確定不均勻度，但那樣做太耗時間。將照片剪成碎片，再用天平稱碎片的重量，用紙的重量來求孔的面積。他的辦法明顯地節(jié)省了時間，但沒省

空氣過濾器過濾機理的合并簡介在空氣過濾器中，粉塵的慣性和擴散碰撞同時發(fā)生，有時其他過濾機理也起作用，例如靜電、重力沉降、篩阻等。但在理論研究時，由于數(shù)學上的困難，人們很難將幾種機理的參數(shù)并入一個數(shù)學模型去演算，于是就將各種過濾機理單獨拿出來研究，求出單獨機理作用下的單纖維效率，然后再采用某種

風機過濾單元（FFU）簡介風機過濾單元是自帶風機的高效過濾裝置，簡稱FFU。近十年內新建的芯片廠中大量使用FFU，它主要用在大面積層流潔凈廠房的屋頂送風。這種裝置過去經(jīng)常用于小局部的送風，所以有的廠家曾管它叫微環(huán)境高效過濾送風裝置。國內有時稱其為“層流罩”，但國內管一只風機帶幾只過濾器的裝置也叫層

空氣濾清器的性能及品種簡介空氣濾清器也是空氣過濾器。習慣上，人們將車輛發(fā)動機過濾器和壓縮空氣回路中的過濾器稱空氣濾清器。濾清器的結構形式多種多樣，尺寸規(guī)格千差萬別。濾清器性能的試驗方法與通風過濾器不一樣。典型的濾清器是圓筒狀的，過濾材料為以植物纖維為主的濾紙，濾紙折成多褶結構，外框材

有隔板空氣過濾器的規(guī)格簡介濾紙由瓦楞狀的隔板隔開，以保證氣流在多褶濾紙間的暢通。濾芯的四周用粘合劑與外框固定并密封。這種過濾器問世于20世紀40年代，最初用于軍事工業(yè)，后來用于潔凈室末端高效過濾器。中國的這種高效過濾器誕生于1965年。直到20世紀70年代，世界上幾乎所有高效過濾器都是這種結構。由于

空氣過濾器濾料玻纖和化纖的競爭玻纖派認為，玻纖是所有無機纖維中最安全的材料。與其他礦物纖維相比，玻纖不含活性物質，由它引起病變的可能性很小。玻纖的主要害處是扎人（當直徑≥5μm時），玻纖保溫材料的纖維直徑為7-20μm，他確定不太招人待見，而袋式過濾器的濾料纖維很細，一般在0.1-5μm之間，人們感···

空氣過濾器有隔板與無隔板的區(qū)別采用紙張類過濾材料時，為了保證足夠的容塵能力（使用壽命）和低阻力，過濾器中的濾紙面積要有過濾器迎風面的數(shù)十倍，為此，折疊的濾紙需要以某種方式將其一層層地分開。最早的高效過濾器用瓦楞狀鋁箔隔板分隔濾紙。20世紀70年代之前，世界上幾乎所有高效過濾器都是采用這種結構

空氣凈化器中的空氣過濾器簡介隨著人們對室內空氣品質的關注，家用空氣凈化器賣貨了，這些凈化器中的過濾元件標上了潔凈室高效過濾器的HEPA標簽。家用HEPA與潔凈室HEPA僅僅是使用了同一種HEPA濾紙。潔凈室HEPA過濾器要經(jīng)過逐臺性能測試，安裝時要嚴格密封，安裝后還要用專門的手段撿漏。為家庭生產(chǎn)過濾···

汽車涂裝空氣過濾器的結構及材料簡介若5μm的粉塵混入漆層，人的肉眼就可以看到由粉塵造成的瑕點。為了保證轎車表面的油漆質量，汽車制造廠的涂裝車間（有時稱油漆車間）使用大量空氣過濾器，以清除噴漆和烘烤生產(chǎn)線空氣中的粉塵。噴漆線一般是個很長的隧道，車身沿隧道行走，歷經(jīng)各種預處理和噴漆工序。整個隧

核電站空氣過濾器訂單是個容量有限的鐵飯碗由于客戶穩(wěn)定、價格誘人，核電站讓許多過濾器公司垂涎，但真能擠進去的廠商寥寥無幾。如果統(tǒng)計一下過濾器的總價值，就會發(fā)現(xiàn)核電站用的過濾器并非人們想象的那樣多。在發(fā)達國家，一座反應堆只能為過濾器公司提供一兩個就業(yè)機會，但這是個“鐵飯碗”，一朝擁有，多年不

空氣過濾器風口黑漬對策黑漬的起因是空氣污濁，杜絕黑漬的方法是在空調系統(tǒng)中使用好的空氣過濾器。對業(yè)主來說，處理內裝修褪色與風口黑漬是非常昂貴的，所花的費用遠遠高于使用最高級過濾器的費用。F7效率規(guī)格的過濾器（比色法85%，歐洲舊規(guī)格EU7，中國規(guī)格“高中效”）是優(yōu)先選擇對象；如果追求高質量，可